正月に我が家にやってきたYZ125ですが、河原のコースとかでばっかり走って、2ヶ月も経っているのに、まだ山ん中を走って無いんですよね。
腰上新品だから慣らしをしないと・・・とか、シェルコの試乗をするまでは比較のためにWRに乗っておこう・・・とか・・・いろいろと。 そんなこんなで、もたもたしていたらSUGO2DEのエントリー期限も迫ってきまして・・・。 WRだろう!って勝手に思い込んでいたのですが「軽さは武器ですよ!」とのインターナショナルクラスのライダーのひと言で、YZもアリかなぁ~~ってなっちゃったんです。 まぁ、そもそもYZはY2Crossとかのお遊びレース用って思っていたのですよね。 さて、今日はSUGOの開拓に行ってきまして、午後からの試走はYZでSUGOの山の中を走ってきました。 結果は・・・と言うと、路面コンデションがよかった事もあり、自分で心配していたよりも走れました。 アクセル閉じたら負けってカンジで、アクセルが開けられるうちは思いのほか走れます。 でも、白タイヤの登りは、「もう勘弁してください」ってカンジで、かなり凹みました。まぁ、Bクラスは白タイヤ無いんですが。 うん、これで2DEもアリかもしれない。ってか、これでエントリーしている人たくさん居るし。 あとは、軽いですね~。WRだったらコケてるよう場面でも、軽さに助けられて立て直せたり。下りも恐怖感が少なくて、思い切っていけます。 でも、軽さゆえか、ちゃんと加重を考えて走ってやらないと、ふいに想定外な動きをして焦ります。 やっぱ、WRの安定感はすごいや。当たり前の事かもしれないけど、足の硬さって訳じゃ無く、バイクの質量自体が路面からのショックを吸収したり、加重ポイントの許容範囲の広さにつながってるのかな? YZだとWRで走るよりも、身体への負担が大きいみたい。スタミナって意味じゃなく、何時もより腰にキマシタ。 って、事で、2DEはWRで出る事に決定しました。
by kouki_cee
| 2009-03-08 21:35
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